一、三一130c-8s雙鋼輪壓路機操作？
1、必須在壓路機前后,左右無障礙物和人員時，啟動壓路機。
2、變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行,嚴禁利用換向離合器作制動用。
3、壓路機靠近路堤邊緣作業時,應根據路堤高度留有必要的安全距離.碾壓傍山道路時,必須由里側向外側碾壓,上坡時變速應在制動后進行,下坡時嚴禁脫擋滑行。
4、兩臺以上壓路機同時作業,其前后間距不得小于3m,在坡道上縱隊行駛時,其間距不得小于20m。
二、馬路上的前后雙滾桶式的壓路機是怎么實現拐彎的？
方向盤連接下面的液壓系統，通過轉向壓泵的伸縮，來控制前輪的方向，最終實現轉向，目前大部分雙鋼輪的轉向設計都是這樣子的。 三人行機械的雙鋼輪壓路機 液壓油缸連接的一端是后輪支座，一端是前輪支座，當它伸縮時，會讓前后雙輪形成一個角度，最終實現轉向。
三、小悍馬壓路機雙鋼輪有沒有力氣？
有力氣。很多工程都需要使用機械設備，提高工作效率，小悍馬壓路機有小巧方便的優勢，雙鋼輪有力氣，省油耐用，有一定的優勢。
四、最大的雙鋼輪壓路機？
戴納派克CC722壓路機，全世界最大的雙鋼輪壓路機。整機瑞典原裝進口。最大工作重量17985kg。
五、山推SR14D-3雙鋼輪振動壓路機操作性能怎樣？
這款機子的駕駛室結構合理，減震隔音效果奇好，振動作業起來比較舒適。
另外，座椅與操作臺一體設計，不僅可以180°轉動，還可以左右大范圍滑動，這項設計非常實用，你完全可以把座椅靠到窗邊以觀察路牙石、井蓋等邊沿壓實情況，也能及時發現噴水是否正常和鋼輪作業情況。
六、雙鋼輪壓路機標準壓法步驟？
方法一：
無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做 有以下優點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力;下坡時，小型壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。
方法二：
無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。
方法三：
下坡碾壓應避免突然變速和制動。
方法四：
上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。
方法五：
上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限(120℃)時，才采用振動壓實。
方法六：
在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實
七、戴納派克cc624hf雙鋼輪壓路機怎樣啟動？
啟動方法主要是：
1、踩著剎車按一下啟動鍵點火，松開剎車再掛入D檔即可，需要放下手剎。
2、將地線、火線、啟動機線三根同時接在一起即可。
3、現在的很多車型都配備了一鍵啟動的功能，進入駕駛室后，只要點一下啟動開關，車子即可自動自檢并打火。
八、雙鋼輪壓路機走直線方法？
1.可以按照三點一線的原理走直線。 眼睛一個點,往后邊一般看發動機蓋子,也有人看排氣管子,選哪個都無所謂,這也算一個點,往前走的時候壓的車轍算一個點。
2.路面操作依照輪子和路沿的角度慢慢進行微調,往回走則看剛才壓的線為參照。
3.前面橫鐵上做一個記號,然后順著記號開就行了。